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          南京公交GPS暫時(shí)只能做調(diào)整發(fā)車時(shí)間

              今年8月17日起,北京市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心(TOCC)開(kāi)始運(yùn)營(yíng),涵蓋了包括城市道路、公交、氣象等多個(gè)領(lǐng)域。更值得期待的是,TOCC的二期工程將于明年啟動(dòng),而“手機(jī)查詢公交車位置”更是其中一大亮點(diǎn)。屆時(shí),只要?jiǎng)右粍?dòng)手指,就可以知道重點(diǎn)公交線路的到站時(shí)間。

              專家表示,北京大部分公交車都裝載了GPS系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)GPS數(shù)據(jù)的分析,可在一些主干道的公交線路示范站提供到站預(yù)報(bào)的信息服務(wù)。比如,下一班車還有幾分鐘到達(dá),或車輛目前處于哪一站。

              南京如何?就在11月8號(hào),江寧通盛客運(yùn)公司在每個(gè)站臺(tái)公布了查詢電話,市民打個(gè)電話或登錄通盛公司網(wǎng)站,就能知道該公司所屬的任何一條公交線的發(fā)車間隔和到站時(shí)間。市民也可以在單位或者家中,查詢具體時(shí)間后再出門等車。

              雖然江寧地區(qū)已開(kāi)“先例”,不過(guò)在市區(qū),南京只有部分公交站臺(tái)利用GPS功能,通過(guò)電子屏幕向市民提供“車輛預(yù)報(bào)”服務(wù)。在紫峰大廈下的“鼓樓”站,就有電子屏幕上這樣顯示:“×路××××(公交車牌號(hào))距本站×××米!钡溶嚨念櫯扛嬖V記者,有了這樣的電子屏幕,“等車就有了盼頭”。

              據(jù)了解,現(xiàn)階段南京公交GPS系統(tǒng)主要用于車輛調(diào)度。通過(guò)GPS定位系統(tǒng),及時(shí)掌握車輛在運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)信息,然后調(diào)整發(fā)車頻率。“雖然目前提供車輛實(shí)時(shí)路況的情況還比較少,但是隨著南京交通發(fā)展的需要,會(huì)不斷地完善交通信息!

              目前,南京全市共有5000多輛公交車,其中80%左右的公交車安裝了GPS功能。公交集團(tuán)工作人員表示,“明年年底前,全市的公交車基本都能保證安裝上GPS!

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