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          我國(guó)GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)加速朝規(guī);较虬l(fā)展

              衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的戰(zhàn)略性高技術(shù)產(chǎn)業(yè),其應(yīng)用已涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域,尤其是近幾年來其向消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭表明,以GPS為代表的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)品,由于它能很容易地提供位置、速度和時(shí)間等信息,所以很快便成為了現(xiàn)代社會(huì)的重要信息來源。介于它能很好的與其他系統(tǒng)結(jié)合,尤其在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用中,對(duì)減少道路交通安全事故,保障大眾公共生命財(cái)產(chǎn)安全顯現(xiàn)出了巨大的功能效應(yīng)。那么,當(dāng)前車載導(dǎo)航技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況如何?其產(chǎn)品為相關(guān)行業(yè)發(fā)展帶來了哪些幫助?

              四大因素加速車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展

              “車載導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過十多年的市場(chǎng)培育,用戶目標(biāo)與需求已逐步明確,技術(shù)的研發(fā)、市場(chǎng)的培育逐步完善,車用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場(chǎng)也日臻成熟,現(xiàn)在已進(jìn)入道路交通行業(yè)應(yīng)用的高速發(fā)展時(shí)期”。陜西天星電子科技有限責(zé)任公司市場(chǎng)部經(jīng)理?xiàng)罾は蛴浾弑硎尽?/P>

              車載導(dǎo)航技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要得益于四方面,一是高速發(fā)展的道路建設(shè)給應(yīng)用汽車導(dǎo)航技術(shù)注入了極強(qiáng)的原始動(dòng)力;二是電子地圖的發(fā)展把交通路線及周圍環(huán)境以視覺和聽覺形式與駕駛者溝通;三是轎車市場(chǎng)提供的發(fā)展空間;四是政策上的支持和宏觀調(diào)控為發(fā)展汽車導(dǎo)航技術(shù)提供了有力保障。

              據(jù)了解,2004年國(guó)務(wù)院下發(fā)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,條例規(guī)定:用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應(yīng)當(dāng)安裝使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀;2009年,國(guó)務(wù)院又出臺(tái)了關(guān)于物流業(yè)的調(diào)整與振興規(guī)劃,對(duì)車載導(dǎo)航應(yīng)用提出了指導(dǎo)思想、尺度和目標(biāo);從2011年8月1日起,工信部只對(duì)安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》的新出廠“兩客一危”車輛予以產(chǎn)品公告,道路運(yùn)輸管理部門對(duì)不符合安裝衛(wèi)星定位裝置標(biāo)準(zhǔn)的新增車輛不予核發(fā)運(yùn)輸證。

              至此,關(guān)于GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的政策已相當(dāng)明朗,各級(jí)政府及主管部門鞭策勉勵(lì)企業(yè)積極參與政府機(jī)關(guān)的道路運(yùn)輸安全化發(fā)展,打造智能交通,創(chuàng)建和諧社會(huì)。

              車載導(dǎo)航產(chǎn)品應(yīng)用凸顯智能性

              車載GPS終端系統(tǒng)其最大特點(diǎn)是兼具導(dǎo)航、定位、防盜、調(diào)度等一系列功能。目前,該系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于物流貨運(yùn)、城市出租、汽車租賃、車輛信貸等行業(yè),涉及私家車、公交、工程、冷藏、消防、急救、邊防、押鈔、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)雀黝愜囕v。

              陜西導(dǎo)航科技集團(tuán)有限公司區(qū)域經(jīng)理強(qiáng)海南向記者介紹:“以長(zhǎng)途客運(yùn)車輛及物流車輛監(jiān)控為例,長(zhǎng)途客運(yùn)車輛管理難點(diǎn)在于如何防止乘務(wù)人員截留票款、私拉乘客造成超載、司機(jī)疲勞駕駛等,通過監(jiān)管GPS的應(yīng)用,利用其圖像抓拍傳輸、線路稽查、行車記錄、行車數(shù)據(jù)及報(bào)警求援等功能的實(shí)現(xiàn),達(dá)到減少交通事故、防止車輛盜搶、打擊車匪路霸、提高司乘人員安全保障的目標(biāo);針對(duì)物流車輛管理中車與貨物位置及安全,如何優(yōu)化線路和貨物配置以降低物流運(yùn)輸成本的問題,GPS系統(tǒng)通過貨單管理、自動(dòng)線路規(guī)劃、貨物配置優(yōu)化等功能的實(shí)現(xiàn)可讓貨主隨時(shí)了解貨物及車輛位置情況,此外,還能讓車輛搭載最佳配置的貨物走最少的路,實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本保障企業(yè)利益的良好效果”。

              在保障道路交通安全方面,西安豐力通電子有限公司總經(jīng)理許小平告訴記者,“目前衛(wèi)星導(dǎo)航有兩個(gè)應(yīng)用方向,一個(gè)是車輛道路安全,第二是針對(duì)車輛的調(diào)度。車輛安全主要是通過黑匣子(道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)”。據(jù)悉,這種技術(shù)設(shè)備是根據(jù)國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制的交通安全監(jiān)管產(chǎn)品,是集汽車行駛記錄儀、無(wú)線通信、衛(wèi)星定位、圖像及語(yǔ)音等功能于一體,強(qiáng)化了監(jiān)管總控中心、分控中心和車載終端的數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)共享性。國(guó)內(nèi)外使用情況表明,衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀為國(guó)家行政管理部門提供了有效的執(zhí)法工具。為道路運(yùn)輸企業(yè)提供了科學(xué)的管理工具,為駕駛員提供了其駕駛行為的反饋信息,其推廣使用對(duì)保障道路交通安全起到了重要作用,也是未來交通運(yùn)輸業(yè)向智能化、信息化發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。

           

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